AUT-0212· Логістика
Координація заїзду перевізника на складську рампу
Перевізник отримує погоджене вікно для конкретного вантажу; склад бачить зайняті рампи, прибуття та незавершене обслуговування.
Чернетка · Оцінка потребує перевірки
01 / Проблема
Машини прибувають одночасно до однієї рампи, а запланований час розвантаження помилково вважають фактично завершеним.
02 / Результат
Кожен заїзд має вантаж, сумісну рампу, погоджене вікно та фактичний стан; конфлікти й затримки мають відповідального.
03 / Процес
ТригерДля підготовленого вхідного або вихідного вантажу потрібно погодити з перевізником час обслуговування на складі.
Пов’язати заїзд із вантажем, складом і перевізником; визначити напрям операції та потрібне обладнання.
Перевірити придатні рампи, їхній календар, тривалість обслуговування й фактично незавершені заїзди; використовувати часову зону складу.
Запропонувати вільне вікно та зберегти погоджений із перевізником інтервал через перевірений механізм захисту від одночасних бронювань.
Передати складу план і зареєструвати фактичне прибуття за ID вантажу або заїзду; запланований початок не підставляти як факт.
Показати запізнення, перевищення часу або залишений причіп відповідальному; зміну рампи чи часу погодити з повторною перевіркою конфліктів.
Зафіксувати фактичне завершення й виїзд, перевірити звільнення рампи та закрити заїзд; приймання кількості й якості товару вести окремо.
04 / Реалізація1 варіант
Приклад · Погоджене вікно рампи з фактичними подіями заїзду
Два перевізники попросили рампу на 10:00. Після перевірки один отримав 10:00, другий — 11:00. Перша машина ще не завершила розвантаження, тому другий заїзд не позначили початим за плановим часом; диспетчер погодив нове вікно.
Спосіб реалізації
- Проєктна модель PlanFix: вантаж, рампа, погоджений інтервал і журнал фактичних подій; механізм одночасного бронювання та джерело складських фактів перевіряють перед реалізацією.
Що потрібно для реалізації
- Є перелік рамп, їхня придатність для операцій, календар і джерело фактичного стану.
- Вантажі та заїзди мають стабільні ID; визначено відповідальних за погодження й реєстрацію фактів.
- Є придатні рампи й перевірене джерело фактичної зайнятості.
- Погоджено тривалість, часові зони та право перенесення заїзду.
Обмеження
- Погоджений час не гарантує прибуття перевізника або готовності складу.
- Check-in або check-out не доводить кількості, якості чи права власності на товар.
- Вільна клітинка календаря не доводить атомарного бронювання; захист від одночасних заявок перевіряють окремо.
- Залишений причіп не вважати завершеним заїздом або вільною рампою без перевірки фактичного розміщення.
- Години попередні; оптимізація маршруту, керування всією територією складу та автоматичне нарахування штрафів не включені.
- Плановий кінець не звільняє рампу без фактичного завершення.
- Заїзд не доводить приймання всіх товарних позицій.
Що потрібно уточнити (2)
- Чи потрібно звіряти вантажі, бронювання та фактичні події із зовнішньою складською системою?
Укажіть ID вантажу, рампи й заїзду, часові зони та спосіб перевірити збережений інтервал.
- Чи потрібні кілька рамп, різна тривалість і перегляд плану при затримці?
Погодьте сумісність операцій, буфери, залишені причепи та повноваження змінювати інтервали.